フロントスタッフ趣味語り 関西本線の歴史 第4回
今回も、当館フロントスタッフで鉄道に詳しい者が語らせて頂きます。
関西本線の近代化2
名古屋－湊町間に準急(後に「かすが」と命名される)は、昭和30年
3月にキハ17系により官鉄(現在のＪＲ)初のＤＣ準急として1往復が
ＤＣ化され翌31年には3往復全てがＤＣ化されている。
その後かすがは急行に格上げされたが1973年(昭和48年)10月1日に
関西本線湊町－奈良間が電化すると全列車が湊町－奈良間は廃止
奈良発着となった。その後JRに継承され1999年12月8日のダイヤ改正で国鉄型ディーゼルカーキハ58形から新鋭キハ75系に置き換えられスピードアップ及び車内設備、接客面でグレードアップ化が図られたものの乗車率低下により2006年（平成18年）3月に廃止された。
次回は、新鋭列車の関西本線デビューについて語らせて頂きます。
